減速馬達維修之電流密度對電機的影響

電流密度是指電機繞組單位截面積下所通過的電流大小，

電負(fù)荷是指電機每相繞組的安培導(dǎo)體數(shù)，表征通入電機一相繞組中的總電載荷。

線負(fù)荷是指沿電樞圓周單位長度上的安培導(dǎo)體數(shù)，線負(fù)荷是電機重要的技術(shù)、經(jīng)濟參數(shù)，其值大小決定了定子內(nèi)圓單位表面積所產(chǎn)生的繞組銅損大小，直接影響溫升和效率高低。

熱負(fù)荷是指電樞單位表面的銅耗，是衡量電機發(fā)熱情況的重要指標(biāo)。計算公式如下

電流密度的選擇對電機的性能及成本影響極大，要全面考慮電機的具體情況：效率、工況、制造成本、使用壽命、散熱條件、絕緣等級、導(dǎo)線材料等等。選用較大的電流密度，導(dǎo)體截面減小，可節(jié)省材料、降低成本，但同時導(dǎo)致了損耗增大、效率降低，同時電機的溫升增高，壽命和可靠性都降低。電負(fù)荷考量電機每相繞組總的安培導(dǎo)體數(shù)，對于相同電樞直徑的電機，電負(fù)荷和線負(fù)荷具有相同的物理意義。線負(fù)荷選取較大的值，在輸出相同轉(zhuǎn)矩的情況下，電機的尺寸和重量都會減小，但同時增大了電樞單位表面上的銅耗，使繞組溫升增高，而且會使電樞反應(yīng)加重，機械特性變軟（線負(fù)荷增大，繞組電抗會增大）。熱負(fù)荷的大小直接影響到電機的發(fā)熱和溫升，熱負(fù)荷值越大，電機的發(fā)熱和溫升就越高。為了避免電機溫升過高，線負(fù)荷A與電密J的乘積不能超過一定限度，A選取的大，J就相應(yīng)的要選小些。而實際上，我們總希望電機輸出轉(zhuǎn)矩大一些，這樣勢必會提高電機線負(fù)荷，而線負(fù)荷的增加一定會導(dǎo)致電流密度的增加，進而電機的熱負(fù)荷增大。這樣的話，我們就只能從散熱方面解決，提高電機散熱能力，盡可能地降低電機的溫升。

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